Urzędy i formalności 02.07.2026

Auto z Polski do Austrii: jak przerejestrować i ile to kosztuje?

przerejestrowanie samochodu NoVA Genehmigungsdatenbank ubezpieczenie samochodu rejestracja pojazdu Austria formalności

505

Przewiezienie auta z Polski do Austrii wymaga wpisu do Genehmigungsdatenbank, rozliczenia podatku NoVA, zawarcia austriackiego ubezpieczenia i rejestracji w Zulassungsstelle. Największy koszt to zwykle NoVA, a osoby z Hauptwohnsitz mają zasadniczo miesiąc na przerejestrowanie.

Przeprowadzka do Austrii nie oznacza, że trzeba sprzedawać samochód zarejestrowany w Polsce. Auto można przerejestrować na austriackie tablice, ale procedura składa się z kilku etapów: wpisu do austriackiej bazy pojazdów, rozliczenia podatku NoVA, wykupienia austriackiego ubezpieczenia i dopiero na końcu właściwej rejestracji.

Najważniejsze jest jedno: osoby mające Hauptwohnsitz w Austrii mogą co do zasady używać samochodu na zagranicznych tablicach tylko przez miesiąc od pierwszego wprowadzenia auta do Austrii. Wyjazd samochodem na kilka dni do Polski nie zeruje tego terminu. Wyjątkowo można uzyskać przedłużenie o kolejny miesiąc, jeśli udowodni się, że rejestracja w Austrii nie mogła zostać zakończona w terminie.

Jak przerejestrować samochód z Polski w Austrii?

1. Przygotuj dokumenty samochodu

Najlepiej jeszcze przed rozpoczęciem procedury zebrać:

polski dowód rejestracyjny,
dokument potwierdzający własność auta – np. umowę kupna, fakturę albo dokumenty pojazdu wystawione na właściciela,
COC – Certificate of Conformity, jeśli jest dostępny,
dokument tożsamości,
w niektórych przypadkach dokument określający aktualną wartość samochodu, np. wycenę Eurotax lub Autopreisspiegel.

W przypadku typowego samochodu kupionego i wcześniej zarejestrowanego w Polsce nie płaci się cła, ponieważ Polska i Austria należą do UE.

2. Wpis samochodu do Genehmigungsdatenbank

Zanim auto będzie można zarejestrować w Austrii, jego dane muszą znaleźć się w austriackiej Genehmigungsdatenbank.

Jeśli samochód posiada europejską homologację, nie trzeba przeprowadzać pełnej ponownej homologacji. Dokumentem potwierdzającym homologację może być COC lub odpowiednia zagraniczna dokumentacja rejestracyjna.

Wpisu dokonuje zwykle:

Generalimporteur danej marki w Austrii

lub

Technische Prüfstelle właściwego Bundeslandu.

Za wpis samochodu posiadającego homologację UE można zapłacić maksymalnie około 180 euro. Jeśli samochód nie posiada homologacji UE, może być konieczna Einzelgenehmigung, a koszty zależą od wymaganych dokumentów i badań.

Warto więc w pierwszej kolejności skontaktować się z austriackim przedstawicielem marki samochodu, podać numer VIN i zapytać o Eintragung in die Genehmigungsdatenbank.

3. NoVA – największy koszt całej operacji

Największym wydatkiem przy przenoszeniu samochodu z Polski do Austrii może być Normverbrauchsabgabe – NoVA.

Co ważne, NoVA obowiązuje również wtedy, gdy samochód należał już wcześniej do Ciebie i przywozisz go do Austrii w związku z przeprowadzką. Sam fakt, że auto jest Twoją własnością od kilku lat, nie zwalnia automatycznie z tego podatku.

W przypadku używanego samochodu sprowadzanego bezpośrednio z innego kraju UE podstawą jest zasadniczo aktualna wartość pojazdu netto, którą można określić m.in. za pomocą Eurotax lub Autopreisspiegel.

Dodatkowo dla używanego auta wcześniej zarejestrowanego w UE zastosowanie ma zasadniczo system NoVA obowiązujący w Austrii w momencie jego pierwszej rejestracji w UE, a nie po prostu zasady dla nowego auta obowiązujące w roku importu. Uwzględniana jest również utrata wartości pojazdu.

Dlatego dwa samochody o podobnej obecnej wartości mogą mieć zupełnie inną NoVA – kluczowe są m.in.:

data pierwszej rejestracji, emisja CO₂ oraz obecna wartość auta.

Przykładowo austriackie BMF pokazuje przypadek samochodu z 2020 roku o obecnej wartości netto 10 000 euro i bardzo wysokiej emisji 290 g CO₂/km, dla którego obliczona NoVA wynosi ponad 3280 euro. Jest to jednak przykład auta z wyjątkowo wysoką emisją – dla wielu typowych samochodów kwota będzie znacznie niższa.

4. Jak zapłacić NoVA?

Osoba prywatna składa formularz NoVA 2 do Finanzamt Österreich.

Do rozliczenia mogą być potrzebne m.in.:

formularz NoVA 2,
polskie dokumenty samochodu,
dokument własności,
wycena samochodu,
potwierdzenie wpisu do Genehmigungsdatenbank,
dokument tożsamości.

Po rozliczeniu i zapłaceniu podatku Finanzamt odblokowuje samochód w bazie. Dopiero wtedy można dokonać rejestracji w Austrii.

5. Austriackie ubezpieczenie

Przed rejestracją trzeba zawrzeć austriackie Kfz-Haftpflichtversicherung.

Bez potwierdzenia obowiązkowego ubezpieczenia Zulassungsstelle nie zarejestruje samochodu.

W Austrii wraz z ubezpieczeniem pobierana jest również motorbezogene Versicherungssteuer. Jej wysokość zależy od parametrów pojazdu, dlatego miesięczny koszt utrzymania samochodu może być wyższy niż samo OC znane z Polski.

6. Rejestracja i austriackie tablice

Po wpisaniu auta do Genehmigungsdatenbank, rozliczeniu NoVA oraz zawarciu ubezpieczenia można udać się do Zulassungsstelle właściwej dla miejsca zamieszkania.

Aktualne podstawowe opłaty za rejestrację samochodu osobowego w 2026 roku wynoszą:

178 euro – opłata urzędowa
65,60 euro – obsługa rejestracji
1,10 euro – sprawdzenie Zentralmelderegister
2,30 euro – Begutachtungsplakette
23 euro – komplet tablic rejestracyjnych

Łącznie daje to około 270 euro za standardową rejestrację i tablice. Opcjonalny Zulassungsschein w formie karty kosztuje dodatkowo 31,10 euro.

Ile kosztuje przerejestrowanie auta z Polski do Austrii?

W typowej sytuacji trzeba więc liczyć:

do około 180 euro – wpis do Genehmigungsdatenbank

około 270 euro – rejestracja i tablice

+ NoVA – od niewielkiej kwoty do nawet kilku tysięcy euro

+ austriackie ubezpieczenie i podatek od pojazdu

W praktyce właśnie NoVA decyduje, czy sprowadzenie konkretnego samochodu do Austrii jest ekonomicznie opłacalne.

Przed rozpoczęciem formalności warto więc najpierw sprawdzić przewidywaną NoVA. Przy samochodzie o wysokiej emisji CO₂ przerejestrowanie może okazać się na tyle kosztowne, że korzystniejsza będzie sprzedaż samochodu w Polsce i zakup auta już zarejestrowanego w Austrii.

W skrócie: kolejność formalności

Polskie dokumenty i COC → Genehmigungsdatenbank → wycena auta → NoVA 2 i Finanzamt → austriackie OC → Zulassungsstelle → austriackie tablice.

I warto nie zwlekać – jeśli masz Hauptwohnsitz w Austrii, zasadniczy termin jazdy na polskich tablicach wynosi tylko 1 miesiąc od wprowadzenia samochodu do Austrii.